車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)崟r提供停車場車位狀態(tài)信息、道路車位使用信息，引導(dǎo)駕駛員查找空車位，指引車輛停放位置與自動設(shè)計尋車路線，為駕駛員節(jié)省時間，減少因缺乏停車信息而引起的停車難、找車難的情況。大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，提高停車場的車位使用效率。同時，采用集約化、系統(tǒng)化的車位管理、收費管理，也可有效改變停車場收費管理混亂的狀況，可以為系統(tǒng)管理者提供最準確的管理數(shù)據(jù)，是智慧城市管理提高管理水平、體現(xiàn)管理科學(xué)化、人性化的必要條件。

2、過程簡述

車輛進場時，來到進場通道口，通過入口空位信息顯示屏獲知場內(nèi)有空位的區(qū)域與數(shù)量，車輛通過進場通道時通過車輛檢測器地感檢測車輛進入，并將車輛進入信息傳到控制器，控制器將當前車位空位信息發(fā)給入口空位信息顯示屏進行顯示更新；車輛來到區(qū)域通道口時，區(qū)域方向車位引導(dǎo)屏將顯示當前區(qū)域各個行車方向的空位數(shù)量引導(dǎo)車輛停車方向，車輛按指引方向找到空位并將車輛停入空位后，所?？寇囄怀暡ㄌ綔y器檢測到車輛停靠狀態(tài)后將信息上傳到控制器，控制器根據(jù)將當前車位信息變更數(shù)據(jù)發(fā)給各個引導(dǎo)顯示屏進行車位數(shù)據(jù)更新，并存入停車記錄。

車輛出場時，車輛離開所?？康能囄缓螅？寇囄怀暡ㄌ綔y器檢測到車位當前空位狀態(tài)后將信息上傳到控制器，控制器根據(jù)將車位信息變更數(shù)據(jù)發(fā)給各個引導(dǎo)顯示屏進行車位數(shù)據(jù)更新；車輛來到出場通道口，車輛通過出場通道時通過車輛檢測器地感檢測車輛離開，并將車輛離開信息傳到控制器，控制器將當前車位空位信息發(fā)給入口空位信息顯示屏進行顯示更新，并存入停車記錄。

3、系統(tǒng)構(gòu)成和原理

    車位引導(dǎo)系統(tǒng)由空位探測、數(shù)據(jù)采集、信息發(fā)布等硬件設(shè)備及系統(tǒng)軟件構(gòu)成。正常工作時，空位探測器定時發(fā)送超聲波，并通過檢測回波判斷車位內(nèi)是否有車。各級計數(shù)控制器負責(zé)數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計，并用于控制信息發(fā)布子系統(tǒng)顯示空位信息，最終完成空位智能誘導(dǎo)功能。

4、系統(tǒng)功能介紹

Ø 入口空位誘導(dǎo)：在停車場入口處設(shè)立空位誘導(dǎo)燈箱，實時顯示當前時刻場內(nèi)空位總數(shù)，以便駕駛員決定是否入場。

Ø 路口空位誘導(dǎo)：在場內(nèi)所有岔路口車道上方吊裝空位誘導(dǎo)燈箱，可實時顯示當前時刻各轉(zhuǎn)彎方向的空位數(shù)。駕駛員通過路口數(shù)碼燈箱，可決定向哪個方向轉(zhuǎn)彎，避免盲目轉(zhuǎn)彎尋找空位。

Ø 空位指示燈誘導(dǎo)：在車位前端上方吊裝空位指示燈，綠色點亮?xí)r表示空位，熄滅時（或紅色點亮?xí)r）表示該車位被占用。它可為行駛在直道路段的車輛指明空位所在，便于駕駛員選擇理想車位泊車。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)自檢和故障提示功能：當系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生故障或失去聯(lián)絡(luò)時，其上級設(shè)備可對故障點發(fā)出聲光報警提示，以便使系統(tǒng)得到及時維修和確保顯示數(shù)據(jù)真實可靠。

    5、我們的優(yōu)勢

1、技術(shù)成熟，產(chǎn)品已大量應(yīng)用，售后經(jīng)驗較豐富；

2、產(chǎn)品模塊化設(shè)計，安裝簡便，操作簡單

3、性價比高，擁有成熟的技術(shù)，但價格僅位于行業(yè)中的中下層

4、專業(yè)性，我們是專業(yè)生產(chǎn)停車場的廠家

5、我們有自己的生產(chǎn)廠家，但現(xiàn)在大多數(shù)同行都沒有真正的工廠

6、產(chǎn)品多樣化，我們有高中低端產(chǎn)品，滿足不同客戶的需求

7、專業(yè)的售后團隊，有專業(yè)的技術(shù)人員現(xiàn)場服務(wù)

8、多樣化銷售渠道，如：代理、OEM、ODM等

9、與國外公司合作的高端產(chǎn)品，如：藍牙、高速公路上等產(chǎn)品，采用了進口產(chǎn)品及技術(shù)，地感線圈引用德國技術(shù)。（這是其它公司做不到的）

10、樣板工程多，全國各地的樣板工程正在使用中。

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