鐵路系統主要有兩個部分對時間統一的要求比較高，一部分是旅客習慣性的把列車候車室和車站站臺以及車站的標志性塔鐘作為提供的時間信息作為上車檢票的官方時間參考，因此，保證車站各個不同部門和區域提供的時間準確一致一直以來是各鐵路站、局關心的問題，而鐵路部門內部的廣播系統、列車到發系統、查詢系統、引導系統等時間的統一一致更為重要，因為這是保證列車合理調度、安全運營的重要保證條件。

系統構成：

鐵路時鐘系統采用二級組網模式，系統包括、GPS母鐘、GPS接收天線、通訊控制器、NTP時間服務器、時鐘系統監控服務器、子鐘組成。

HJZ-系列網口數碼子鐘

HJZ-系列網口數碼子鐘通過網絡接口與NTP主機對時，設備本身具有自己獨立的IP地址，能接收標準NTP時間協議，每10秒鐘自動與HJ210或其他網絡時間服務器同步，對自身的精度進行校準，直接指示時間信息。

所有子鐘均具有獨立的計時功能，平時跟蹤HJ210 NTP網絡時間服務器工作。當子鐘接收不到來自HJ210發送的時間信號時，仍能依靠自身的晶振獨立運行。子鐘加電即可自動運行，當收到NTP標準時間信號時，自動刷新，保持一致。子鐘對接收到的信息能夠進行嚴格的比對、分析、判斷，從而排除了異常信息的干擾。

子鐘采用 3英寸或5 英寸發光二極管顯示單元（LED）顯示由數字組成的時間信號，顏色為黑底紅字，顯示格式為 “年：月：日：時：分：秒：星期”、“ 年：月：日：時：分：秒”及“時：分：秒”等內容，安裝方式為壁掛（默認方式）、吊裝、嵌入等方式，可根據現場環境而定。子鐘已廣泛用于機場、火車站、地鐵、調度中心、戰時指揮中心等重要場所。

技術指標：

☉工作電壓：  AC220V±20%，50Hz±10%

☉環境要求：   －10℃～+65℃

☉自身計時精度：  ≤±1秒/30天

☉LED顯示屏發光強度： 200-300 mcd

☉LED顯示屏可視角度： 180°

☉輸入接口：  RJ45